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力源科技:第四代膜電極新品發(fā)布

2024-11-27 10:53  瀏覽:  

11月26日,浙江海鹽力源環(huán)??萍脊煞萦邢薰景l(fā)布第四代高性能高耐用膜電極新品。此次發(fā)布的第四代膜電極新品,在主要性能參數(shù)上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。經(jīng)第三方檢測(cè),膜電極(MEA)功率密度達(dá)到 2.25W/cm²@ 0.6V,運(yùn)用于現(xiàn)有量產(chǎn)燃料電池產(chǎn)品中具有高功率密度、長(zhǎng)壽命運(yùn)行、適應(yīng)復(fù)雜工況的技術(shù)特點(diǎn),性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

力源科技總經(jīng)理介紹道為了實(shí)現(xiàn)該款膜電極的高性能,力源科技膜電極研發(fā)團(tuán)隊(duì)做了大量的研究工作。比如在催化劑漿料聚合物樹(shù)脂的研究方面,團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)獨(dú)特制備的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了樹(shù)脂結(jié)構(gòu)有序化設(shè)計(jì)。

低EW樹(shù)脂具有更高的離子傳導(dǎo)效率,但是樹(shù)脂與催化劑Pt之間的界面阻抗大,卻會(huì)阻止反應(yīng)氣體到達(dá)催化劑的活性位點(diǎn),降低催化劑的利用效率以及發(fā)電效率。

針對(duì)這個(gè)行業(yè)內(nèi)存在的技術(shù)問(wèn)題,力源科技通過(guò)樹(shù)脂結(jié)構(gòu)的有序化設(shè)計(jì)改性,以及催化劑漿料的分散工藝及配方的調(diào)整,調(diào)控樹(shù)脂的含量以及定向調(diào)控樹(shù)脂在催化劑載體上的分布狀況,保證催化層高的離子傳導(dǎo)效率的同時(shí),反應(yīng)氣體能夠與催化劑的活性位點(diǎn)充分接觸,充分的發(fā)揮催化劑的活性,使整個(gè)膜電極具有極高的發(fā)電效率。

目前,力源科技膜電極研發(fā)團(tuán)隊(duì)正進(jìn)行高性能的合金催化劑膜電極的研究工作,致力將下一代膜電極的性能突破到3W/cm²。

根據(jù)共研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2030年中國(guó)膜電極市場(chǎng)深度調(diào)研與市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)報(bào)告》,預(yù)計(jì)2024年中國(guó)膜電極行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)60.4%。
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交通與環(huán)境中心 (CTE)在 FTA 贊助的交通車(chē)輛創(chuàng)新部署中心 (TVIDC) 計(jì)劃下啟動(dòng)了無(wú)電池燃料電池主導(dǎo)概念驗(yàn)證項(xiàng)目。該計(jì)劃采用Nimbus Power Systems專(zhuān)利的燃料電池技術(shù),旨在通過(guò)向公交市場(chǎng)推出更高效、更具成本效益且更環(huán)保的氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)來(lái)改變零排放公共交通。與現(xiàn)有的運(yùn)輸燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)不同,Nimbus 的專(zhuān)利技術(shù)將展示與柴油動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)似的負(fù)載跟蹤能力。由于燃料電池充當(dāng)恒定電源,當(dāng)前的運(yùn)輸燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)需要相對(duì)較大的...
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美國(guó)電力公司將使用布魯姆能源公司的燃料電池為數(shù)據(jù)中心供電,為公用事業(yè)行業(yè)努力滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的電力需求提供一種快速增加電力的解決方案。AEP 已同意使用 Bloom 高達(dá) 1 千兆瓦的燃料電池,這種電池通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)而非燃燒產(chǎn)生電力。燃料電池的安裝速度比電網(wǎng)升級(jí)要快得多,這為 AEP 提供了一種新方式來(lái)為人工智能數(shù)據(jù)中心供電,這些數(shù)據(jù)中心所需的電力相當(dāng)于整個(gè)城鎮(zhèn)的電力。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的停滯增長(zhǎng),公用事業(yè)正面臨數(shù)據(jù)中心、新工廠和電動(dòng)汽...
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作為BALIS項(xiàng)目的一部分,德國(guó)航空航天中心 (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) 正在Empfingen建立一個(gè)科學(xué)測(cè)試設(shè)施。DLR 將利用該設(shè)施開(kāi)發(fā)和測(cè)試用于各種運(yùn)輸方式的燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)。BALIS 項(xiàng)目專(zhuān)注于輸出功率約為 1.5 兆瓦的燃料電池組件,雖然目前尚未上市,但可用于為船舶或最終為航空提供動(dòng)力。該工廠位于 E2U Empfinger Entwicklungszentrum für Umweltt
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總部位于挪威的清潔技術(shù)公司 TECO 2030 正在為其美國(guó)子公司啟動(dòng)潛在的資本化流程,由投資銀行顧問(wèn) Hamilton Clark Sustainable Capital 提供戰(zhàn)略指導(dǎo)。如果成功,這筆資金將用于在美國(guó)建立高容量燃料電池生產(chǎn)設(shè)施。根據(jù)TECO 2030,此次生產(chǎn)旨在為交通運(yùn)輸、數(shù)據(jù)中心、重工業(yè)和其他關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)淠芙鉀Q方案的需求預(yù)期激增做好準(zhǔn)備。TECO 2030表示,預(yù)計(jì)氫燃料電池的需求將大幅上升,并指出公司致力于滿(mǎn)足這一需求,確保能夠向準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型的行業(yè)提供...

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