美國墨西哥灣沿岸的煉油廠正處于 30 多年來此時最艱難的開工時期，因為它們急于利用墨西哥和巴西強勁的燃料需求。

美國能源信息署 (Energy Information Administration) 稱，上周，全球最大煉油中心的燃料生產商日均加工原油 931 萬桶，創(chuàng) 1992 年以來同期的最高紀錄。海事情報公司 Kpler 稱，美國本月日均運輸量將達 296 萬桶，包括柴油和汽油，創(chuàng)七年多以來的最高水平。

墨西哥在 12 月駕車高峰期到來之前努力提高其新的 Olmeca 煉油廠的產能，而美國煉油廠則從中獲益。墨西哥人在收到圣誕節(jié)獎金后開始上路駕車。在巴西，柴油需求(該國大部分貨物都通過卡車運輸)今年飆升至 24 年來的最高水平，因為拉丁美洲最大的經濟體巴西已連續(xù) 12 個季度實現(xiàn)經濟增長。柴油需求是衡量該國經濟活動的關鍵指標。

強勁的出口需求和低庫存使汽油和柴油生產的利潤率(即3-2-1裂解價差)升至8月份以來的最高水平。