盡管尼日利亞在2016年恢復(fù)石油產(chǎn)量達到約180萬桶/日，但在2016年對石油基礎(chǔ)設(shè)施進行重大武裝襲擊后，部分富含石油的尼日爾三角洲地區(qū)的破壞繼續(xù)困擾著石油生產(chǎn)，并且石油業(yè)務(wù)在當?shù)剡\營，殼牌經(jīng)理告訴彭博社。

“尼日爾三角洲部分地區(qū)的安全依然是持續(xù)發(fā)生的犯罪，綁架和破壞行為以及陸上和海上盜版事件的主要擔(dān)憂，”殼牌尼日利亞部門對外關(guān)系總經(jīng)理伊戈韋利在一封電子郵件中告訴彭博社。

“由本土和國際石油公司運營的設(shè)施繼續(xù)受到襲擊和其他非法活動如原油盜竊的破壞，”韋利指出。

石油巨頭在4月份的2017年可持續(xù)發(fā)展報告中表示，殼牌管道網(wǎng)絡(luò)的原油盜竊導(dǎo)致石油損失增加50%。

2017年原油盜竊導(dǎo)致2017年損失約9000桶，超過2016年損失的6000桶，但低于2015年25,000桶的虧損，殼牌兩個月前表示。

韋里告訴彭博社，去年，殼牌在尼日利亞的產(chǎn)量平均為63.1萬桶，相當于該國石油產(chǎn)量的三分之一。

最近幾周，殼牌運營的尼日利亞石油設(shè)施出現(xiàn)了一些問題，但韋利沒有將這些事件與他的安全意見進行具體的聯(lián)系。

5月中旬，殼牌尼日利亞分公司宣布由于Nembe Creek管道關(guān)閉導(dǎo)致Bonny Light出口不可抗力，導(dǎo)致大量未售出的原油累積。

交易聯(lián)系人上周告訴普氏能源公司，在供應(yīng)Forcados石油碼頭的管道上的石油流動中斷后，該設(shè)施面臨著兩周以上的石油貨物裝卸延誤，并且尚未公布六月或七月的正式裝載時間表。