2024年10月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況發(fā)布
2024-11-13 14:20 瀏覽:
1、公共充電基礎設施運行情況,2024年10月比2024年9月公共充電樁增加6.3萬臺,10月同比增長34.3%。截至2024年10月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁339.1萬臺,其中直流充電樁153.5萬臺、交流充電樁185.5萬臺。從2023年11月到2024年10月,月均新增公共充電樁約7.2萬臺。
2、公共充電基礎設施省、區(qū)、市運行情況,廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、河南、四川、北京TOP10地區(qū)建設的公共充電樁占比達69.2%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、河南、陜西等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2024年10月全國充電總電量約50.0億度,較上月減少0.4億度,同比增長55.6%,環(huán)比下降0.9%。
3、公共充電基礎設施運營商運行情況,截止到2024年10月,全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP15,分別為:特來電運營65.1萬臺、星星充電運營59.5萬臺、云快充運營56.7萬臺、國家電網運營19.6萬臺、小桔充電運營19.1萬臺、蔚景云運營18.9萬臺、南方電網運營9.0萬臺、深圳車電網運營8.8萬臺、匯充電運營8.7萬臺、依威能源運營7.8萬臺、萬城萬充運營5.4萬臺、蔚藍快充運營5.1萬臺、均悅充4.1萬臺、昆侖網電運營3.9萬臺、萬馬愛充運營3.7萬臺。這15家運營商占總量的87.1%,其余的運營商占總量的12.9%。
4、充電基礎設施整體運行情況,2024年1-10月,充電基礎設施增量為328.8萬臺,同比上升19.8%。其中公共充電樁增量為66.5萬臺,同比下降8.6%,隨車配建私人充電樁增量為262.3萬臺,同比上升30.1%。截止2024年10月,全國充電基礎設施累計數(shù)量為1188.4萬臺,同比上升49.4%。
5、充電基礎設施與電動汽車對比情況,2024年1-10月,充電基礎設施增量為328.8萬臺,新能源汽車國內銷量869.2萬輛,充電基礎設施與新能源汽車繼續(xù)快速增長。樁車增量比為1:2.6,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
展會時間:2024年11月15-17日展會地點:浙江●德清國際展覽中心展會指導:國家級車聯(lián)網先導區(qū)(浙江德清)建設工作專家委員會展會支持:浙江省經濟和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會主辦:中國汽車工業(yè)協(xié)會融和會展集團展會承辦:中融商匯(北京)國際會展有限公司湖州莫干山國有資本控股集團有限公司一、德清 最佳選擇德清,東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓,2012年被《紐約時報》列入全球45個最值得去的地方,號稱浙江最美小城,莫干山...
加州州長加文·紐瑟姆 (D-CA) 今天宣布,如果特朗普取消聯(lián)邦電動汽車稅收抵免,加州將提議向居民提供 7,500 美元的州電動汽車稅收返還。特朗普曾多次表示,如果他贏得大選,他將取消拜登政府通脹削減法案規(guī)定的新車 7,500 美元電動汽車稅收抵免和二手車 4,000 美元電動汽車稅收抵免。作為回應,紐森今天提議創(chuàng)建一個新版本的州 清潔汽車補貼計劃,該計劃于 2010 年啟動,并于 2023 年逐步取消。加州最初為電動汽車提供 5,000 美元的補貼,后來增加...
得益于新的供應協(xié)議、即將推出的產品以及電動汽車需求的不斷增長(尤其是在歐洲),三星 SDI 正在大力推進電動汽車電池市場的擴張,以期占據更大的市場份額。該公司的最新舉措之一是擴大與奧迪的供應。三星 SDI 最近開始為奧迪的兩款電動車型 E-Tron 50 Quattro 和 E-Tron Sportback 50 Quattro 供應電池,這兩款車之前使用的電池來自 LG Energy Solution。目前在韓國市場上銷售的 14 款奧迪電動車型中,有 9 款使用三星 SDI 的電池,其余 5 款...
業(yè)內消息人士稱,當選總統(tǒng)唐納德·特朗普提議提高關稅,可能阻礙現(xiàn)代汽車公司豪華品牌Genesis在美國的銷售擴張。特朗普政府計劃對大多數(shù)進口商品征收最高20%的關稅,而Genesis目前主要將韓國生產的汽車出口至美國。擬議的關稅可能提高這些高端汽車的價格,削弱其在美國市場的競爭力。因此,Genesis可能需要考慮在美國生產其他產品線。然而,將生產從韓國轉移到美國可能面臨國內工會的強烈反對,且需經過勞資聯(lián)合委員會的審查。自2016年在美國首次...
法國基礎設施專家 Proviridis 與 EVSE 制造商 Kempower 合作,為電動半掛卡車提供一種新穎的地下充電解決方案,旨在輕松集成到現(xiàn)有的卡車倉庫。通過將高功率充電柜安裝在地下,并將充電電纜集成到實心金屬管中,Kempower 和 Proviridis 能夠在現(xiàn)有的卡車車庫中騰出空間安裝高功率充電點,而這些車庫沒有足夠空間安裝傳統(tǒng)的 EVSE 或架空引入線。對于試點來說,金屬管道被漆成醒目的黃色,以便在操縱時更容易看到,并且比傳統(tǒng)的混凝土護柱更能保護分...