倫敦交通局 (TfL) 已向希望建造專用太陽能發(fā)電場為倫敦地鐵網(wǎng)絡供電的開發(fā)商啟動一輪招標。

作為倫敦交通局到 2030 年實現(xiàn)整個網(wǎng)絡 100% 使用可再生能源的宏偉計劃的一部分，倫敦交通局正在尋找交付合作伙伴，負責設計和交付高達 64 兆瓦的太陽能開發(fā)方案，約占倫敦地鐵網(wǎng)絡在整個首都運行所需電力的 5%。該項目將探索在城市內和附近定位太陽能基礎設施。它將使用私人線路安排完全繞過當?shù)仉娋W(wǎng)基礎設施，以減輕國家電網(wǎng)和當?shù)嘏潆娋W(wǎng)絡運營商 (DNO) 的壓力。

該項目的競爭性招標現(xiàn)已開始，開發(fā)商可在 12 月 20 日前提交投標。雖然該項目旨在為倫敦地鐵網(wǎng)絡專門開發(fā)一個定制的太陽能發(fā)電廠，但倫敦交通局在招標公告中指出，“該項目有機會與倫敦交通局的房地產(chǎn)進行更廣泛的連接”。倫敦交通局是倫敦最大的單一電力用戶，每年的能源需求約為 1.6TWh。

首都交通脫碳

近年來，倫敦交通局網(wǎng)絡脫碳的努力不斷加快。倫敦的公交網(wǎng)絡一直是倫敦交通局脫碳工作的重點，英國國家電網(wǎng)公司 (DNO UK Power Networks，簡稱 UKPN) 最近向倫敦電網(wǎng)投資了 400 萬英鎊，以促進倫敦更多電動公交車的推出。得益于 UKPN 的綠色復蘇基金，新的 4.5 兆瓦電力連接現(xiàn)已使公交運營商 Arriva 能夠從 Whitehall Road 車庫運營 109 輛新電動公交車。

2022年，倫敦交通局啟動了地鐵網(wǎng)絡購電協(xié)議 (PPA) 招標，尋求通過可再生能源購買足夠的電力，以覆蓋地鐵網(wǎng)絡約 10% 的使用量。根據(jù)最近啟動的太陽能招標公告，采購這些 PPA 的工作正在“順利進行中”。