歐洲D(zhuǎn)uralink項目由Eurecat技術(shù)中心協(xié)調(diào)，致力于開發(fā)新一代大型風(fēng)力渦輪機(jī)結(jié)構(gòu)中焊縫和鋼鏈的壽命延長解決方案。這些創(chuàng)新方案旨在減輕結(jié)構(gòu)重量，提升其耐用性和經(jīng)濟(jì)性，從而增強(qiáng)海上可再生風(fēng)能發(fā)電的競爭力。

Duralink項目的核心目標(biāo)是優(yōu)化浮動海上結(jié)構(gòu)的設(shè)計，以降低新型海上風(fēng)力渦輪機(jī)的資本和運(yùn)營成本。項目將探索保護(hù)涂層等創(chuàng)新領(lǐng)域，減少結(jié)構(gòu)腐蝕，評估部件和支撐結(jié)構(gòu)的壽命，并開發(fā)新的機(jī)械退化預(yù)測模型。據(jù)Eurecat金屬材料和陶瓷部門腐蝕和降解線的項目協(xié)調(diào)員兼研究員Amadeu Concustell博士介紹，該項目旨在應(yīng)對結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)，評估大型支撐結(jié)構(gòu)和錨鏈的完整性，以改善未來的浮動海上風(fēng)力發(fā)電平臺，這些平臺預(yù)計將隨著尺寸的增加而顯著擴(kuò)大規(guī)模。

此外，Duralink項目將能夠評估大型結(jié)構(gòu)鋼部件在腐蝕環(huán)境中機(jī)械疲勞情況下的機(jī)械行為新模型，并將其應(yīng)用于未來的浮動海上風(fēng)力渦輪機(jī)中。Concustell博士補(bǔ)充道，這些新模型將為浮動風(fēng)力渦輪機(jī)的設(shè)計和優(yōu)化提供重要依據(jù)。

Duralink項目的成果將廣泛應(yīng)用于風(fēng)能、鋼鐵和重工業(yè)等領(lǐng)域，并與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)共享，推動新涂層和高強(qiáng)度鋼材在浮動風(fēng)力渦輪機(jī)中的使用。該項目旨在共同創(chuàng)造材料領(lǐng)域的新知識，開發(fā)新型高強(qiáng)度鋼材和涂層，驗證和展示相關(guān)環(huán)境中的新發(fā)展，并推動工業(yè)合作以應(yīng)用這些新發(fā)展。

Duralink項目財團(tuán)由來自西班牙、法國、比利時和德國的七個合作伙伴組成，預(yù)算超過260萬歐元，資金來自歐盟煤炭和鋼鐵研究基金(RFCS)。合作伙伴包括Eurecat、Sidenor Research and Development、法國腐蝕研究所、Windar Technology and Innovation、OCAS-ArcelorMittal Global R&D Gent、Grillo-Werke AG和布列塔尼國家先進(jìn)技術(shù)研究所。