官員周二表示，到2020年，塞浦路斯可能實(shí)現(xiàn)其發(fā)電，供暖和制冷以及運(yùn)輸領(lǐng)域可再生能源產(chǎn)生的能源的13%的目標(biāo)，但目標(biāo)為10%公路運(yùn)輸中的可再生能源構(gòu)成了一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。

在議會(huì)討論期間，官員警告稱，如果島內(nèi)未能遵守歐盟的可再生能源指令，該島嶼將面臨來自布魯塞爾的罰款風(fēng)險(xiǎn)。罰款必須由消費(fèi)者支付。

Diko MP Angelos Votsis表示：“看起來，我們正在實(shí)施總體最終能源消耗總量13%的總體目標(biāo)，涉及電力生產(chǎn)和供熱/制冷。

“我們可以加快光伏，太陽能和風(fēng)能公園的計(jì)劃。但是，在公路運(yùn)輸中，我們確實(shí)遇到嚴(yán)重問題。“

根據(jù)能源部提供的數(shù)據(jù)，目前可再生能源(RES)在交通運(yùn)輸中的滲透率為2.4% - 與10%的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

歐盟指令應(yīng)該在去年納入塞浦路斯法律，這就是為什么該島正面臨歐盟委員會(huì)可能的侵權(quán)訴訟。

可再生能源指令制定了歐盟可再生能源生產(chǎn)和推廣的總體政策。它要求歐盟在2020年前至少實(shí)現(xiàn)其可再生能源總需求的20% - 通過實(shí)現(xiàn)個(gè)別國家目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。所有歐盟國家還必須確保到2020年至少10%的運(yùn)輸燃料來自可再生能源。

歐盟表示，生物燃料和生物液體有助于幫助各國達(dá)到運(yùn)輸中10%的可再生能源目標(biāo)。

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