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中老鐵路:“黃金通道”作用凸顯

2024-10-27 10:20  瀏覽:  

北起中國昆明,南抵老撾萬象,全長1035公里的中老鐵路,在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷的“黃金通道”,自2021年12月3日開通以來,促進(jìn)了沿線客貨高效往來,實現(xiàn)人享其行、貨暢其流,成為造福沿線民眾的幸福路、發(fā)展路、友誼路。

一列列飛馳的動車,帶來八方的旅客。今年國慶節(jié)期間,云南省西雙版納傣族自治州游人如織。傣味美食、雨林徒步、河谷漂流……花樣百出的玩法、豐富多彩的體驗吸引旅客慕名而至。

為進(jìn)一步滿足各國旅客乘坐中老鐵路旅客列車跨境旅行的需求,今年4月13日,中老兩國鐵路部門在中國西雙版納至老撾瑯勃拉邦兩大旅游城市之間,增開國際旅客列車1對,旅客乘火車可實現(xiàn)兩地間當(dāng)日往返。今年前三季度,中老鐵路累計發(fā)送跨境旅客17.7萬人次,旅客來源已覆蓋100多個國家和地區(qū)。

依托中老鐵路,中國制造的機電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品以及老撾、泰國的天然橡膠、熱帶水果等“雙向奔赴”,有力促進(jìn)了沿線經(jīng)貿(mào)往來。昆明海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自中老鐵路通車運營以來,截至今年9月,中老鐵路進(jìn)出口貨物突破1000萬噸,貨值超400億元。

9月24日,首趟中老泰多式聯(lián)運“一單制”貨運列車在云南昆明發(fā)車,沿中老鐵路直達(dá)萬象,再通過公路運輸至泰國批發(fā)市場,實現(xiàn)全程“門到門”運輸,用時僅3.5天。

中老鐵路為區(qū)域經(jīng)濟的繁榮與發(fā)展注入新動能,加速推動云南從開放末梢向開放前沿轉(zhuǎn)變。從助力沿線發(fā)展的角度看,中老鐵路潛力巨大。這條氣勢磅礴的“鋼鐵巨龍”,將為共建“一帶一路”和推動構(gòu)建人類命運共同體貢獻(xiàn)更多力量。

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